汽轮机调速系统的动态特性，如何改善？
汽轮机调速系统的动态特性，淄博慎德汽轮机有限公司建议从以下5个方面加以改善：
1、改善调速系统的静态特性，使其符合要求。主要使速度变动率和迟缓率合格；
2、消除调汽门的不严密。如果调汽门不严，会造成机组甩负荷后的超速；
3、缩短抽汽口到抽汽止回门的距离，减小中间容积，还要消除止回门的不严密；
4、增加错油门的通流面积，使进油量增大，提高油动机的关闭速度；
5、对于中间再热式机组，由于转速飞升时间短，中间容积时间常数较大，故为了提高调速系统的动态品质，可在调速系统中设置微分器和电加速器等装置，以限制甩负荷后的超速。
淄博慎德汽轮机有限公司具有25年的汽轮机科研开发、生产制造、用户服务丰富经验，节能降耗，变废为宝，余热发电，请选择慎德汽轮机。
1、改善调速系统的静态特性，使其符合要求。主要使速度变动率和迟缓率合格；
2、消除调汽门的不严密。如果调汽门不严，会造成机组甩负荷后的超速；
3、缩短抽汽口到抽汽止回门的距离，减小中间容积，还要消除止回门的不严密；
4、增加错油门的通流面积，使进油量增大，提高油动机的关闭速度；
5、对于中间再热式机组，由于转速飞升时间短，中间容积时间常数较大，故为了提高调速系统的动态品质，可在调速系统中设置微分器和电加速器等装置，以限制甩负荷后的超速。
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